Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

мера1

Диверсия в тексте поправок к Конституции РФ

„«Российская Федерация, объединённая тысячелетней историей, сохраняя память предков, передавших нам идеалы и веру в Бога, а также преемственность в развитии российского государства, признаёт исторически сложившееся государственное единство«.”

На первый взгляд - всё гладко. Однако мина весьма и весьма замедленного действия всё-таки чьими-то стараниями заложена.

Приглашаю знакомых с Концепцией Общественной Безопасности выявить этот акт диверсии.


мера1

Вихревое движение

Аннотация

В современной физике вихревое движение присутствует в качестве декларации о намерениях: оно вроде бы и есть, но самого вихревого движения не описывает.

СолитонВ качестве примера можно привести теорию солитонов. Прекрасная математическая теория, блестяще описывающая округлый холм на поверхности воды.

И за кадром остаётя то, что же находится под округлым холмом.

В статье предлагается подход к описанию вихревого движения с позиции правила прецессии.

Классическая теоретическая механика покоится на законах Ньютона. Но вихревое движение требует несколько отличного от классики аппарата.

Классический 3 закон Ньютона для вихревых объектов должен принять следующий вид правила прецессии. Силе, действующей на вращающийся объект, противодействует равная ей по величине перпендикулярная сила, смещённая в направлении вращения.

Образно говоря, если 3 закон Ньютона действует по прямой, то для вращающихся объектов он в форме правила прецессии действует из-за угла. Толкнули мы детскую игрушку юлу в одном направлении, а её ось вращения сместилась в перпендикулярном направлении.

Collapse )
мера1

Перспективы и сложности Северного морского пути

В конце декабря 2019 года по-настоящему праздничный подарок Росатому сделало правительство Дмитрия Медведева, утвердив «План развития Северного морского пути до 2035 года».

Годом ранее, 27 декабря 2018 года, в России вступил в силу закон №525-ФЗ, на основании которого Государственная корпорация по атомной энергии Росатом получила полномочия инфраструктурного оператора Северного морского пути (СМП).


Закон 525-ФЗ не так прост при чтении, поскольку он содержит изменения в целом ряде других федеральных законов: закона «О государственной корпорации Росатом», «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне РФ», «О морских портах РФ» и в целом ряде других документов.

Удивляться этому не приходится, поскольку многие из этих законов не менялись с 90-х годов прошлого века, когда Россия находилась в таком состоянии, что о развитии СМП и думать не приходилось, страна решала совсем другие задачи и проблемы.

Если же не вдаваться в юридические и бюрократические тонкости и детали, то основной посыл закона 525-ФЗ достаточно прост: Россия возвращается на Северный морской путь, намерена развивать его для решения задач своего развития и для того, чтобы сам СМП получил развитие до уровня, который позволит превратить эту транспортную артерию в реальную альтернативу южному морскому пути из Европы в Азию.

Collapse )
мера1

М.В. Величко. Биосферно-социально-экономическая система как объект управления. Лекция 22

Продолжение разговора о качестве продукции. Причём рассказ идёт в историческом разрезе: о качестве конкретных кораблей ВМФ Российской империи как перед войной 1905 г. с Японией, так и после неё.

И сложно сказать, поразит ли кого-нибудь следующий факт: за 9 лет до той войны император Николай Второй достоверно знал о конкретных недостатках при строительстве кораблей. Но ровным счётом ничего, именно - ничего не предпринял, чтобы эту порочную практику производства недоброкачественных кораблей изменить. Обрекши, тем самым, на поражение России в русско-японской войне и на гибель тысяч русских моряков.




***
мера1

Предварительные итоги юбилейного года Росатома

Стремительно убегающий от нас 2019-й год – юбилейный для нашего мирного атома, 65 лет тому назад, 27 июня 1954 года в городе Обнинске начала свою работу Первая АЭС.

Росатом – инфраструктурный оператор Северного морского пути


Как и в конце любого другого года, хочется подвести его основные итоги, пусть еще и без статистически выверенной точности – для нее настанет черед в первом квартале года наступающего.

Напомним, что под самый новый, 2019 год, 28 декабря 2018-го президент России Владимир Путин подписал законопроект об управлении Северным морским путем, который назначил государственную корпорацию по атомной энергии «Росатом» его инфраструктурным оператором.

Теперь Росатом отвечает не только за атомные ледоколы, но и за все, что необходимо для того, чтобы СМП стал новой международной транспортной артерией. Развитие Севморпути – проект, который требует от Росатома разрабатывать планы на много лет вперед и пошагово, этап за этапом воплощать их в реальность.

Collapse )
мера1

Мирный атом во льдах Арктики

Мирный атом во льдах Арктики

3 декабря 2019 года Россия отметила шестидесятилетний юбилей атомного ледокольного флота: в 1959 году в этот день Адмиралтейский завод Ленинграда и завод №92 города Горького в качестве основных исполнителей передали заказчику, Министерству морского флота, первый в мире атомный ледокол «Ленин».

По уровню технологий, по их сосредоточению в этом уникальном корабле, над созданием которого работали более 500 предприятий по всей стране, атомный ледокол можно сравнить разве что с космическими кораблями и станциями. А для нашей страны создание единственного на планете атомного ледокольного флота – эпохальное событие, знаменовавшее начало совершенно нового этапа ее развития.


Северный морской путь, открытие которого заняло несколько веков и потребовало героических усилий от его первопроходцев, действительно стал транспортной артерией, обеспечившей совершенно иной доступ к нашим арктическим поселениям, давший новые возможности для освоения огромных территорий, прилегающих не только к побережью Северного Ледовитого океана, но и к берегам великих сибирских рек – Оби, Енисея, Лены и Колымы.

Collapse )
мера1

Лайнер «Адмирал Нахимов»: катастрофа в Новороссийске

Прощальный круиз

Круизный лайнер «Адмирал Нахимов» 29 августа вышел из Одессы, зашел в Ялту и Новороссийск, потом должен был через Сочи идти в Батуми и вернуться назад в порт приписки. Время в пути — семь дней. На борту находилось 897 пассажиров и 343 члена экипажа. Погода стояла теплая, море было спокойным.
Лайнер «Адмирал Нахимов»: катастрофа в Новороссийске
Судно прибыло в Новороссийский порт по расписанию в 14:00 31 августа, пассажиры отправились гулять по городу. В 22:00 корабль должен был выйти в море и направиться в Сочи.

Это был последний, прощальный рейс лайнера — еще в июле в Черноморском пароходстве подписали решение о списании судна на металлолом. Дело в том, что пароход уже разменял седьмой десяток — он был построен в 1925 году в Германии и первоначально ходил по Северному и Балтийскому морям под именем «Берлин».

Collapse )
мера1

АПЛ „Курск”. Удар в спину

Сложно сказать, насколько можно доверять информации от Негребы. Лично я отношусь к нему достаточно скептически: слишком у него экстремистский подход.

Тем не менее, версию Вячеслава можно включить в число рабочих до тех пор, пока истинная причина гибели "Курска" не будет обнародована.

Кстати, генералу и публицисту Ивашову, который упоминается в ролике, лично я перестал доверять уже достаточно давно.


мера1

Атака на танкеры в Оманском заливе вряд ли обошлась без Израиля

Провокации Запада, после неудачи в Сирии и Венесуэле, принимают новую личину: военные атаки на гражданские суда. Изподтишка.

Кому, в первую очередь, было выгодно атаковать два танкера в Оманском заливе? Создать там экстренную экологическую ситуацию ввиду масштабного разлива нефтепродуктов?

В первую очередь - Израилю. Ослабить Иран, вызвать напряжение между ним, ОАЭ и Пакистаном - эти страны омываются Оманским заливом.

И тот факт, что прожидовленная Великобритания первой бросилась расследовать происшествие, недвусмысленно подтверждает версию об Израиле. Тем более, что сионисты нередко действуют изподтишка, наплевав на любые международные нормы и правила. Достаточно вспомнить подлую атаку израильских ВВС российского военного самолёта.

А после „расследования” британцев все значимые улики, понятное дело, будут уничтожены. И начнётся новый сериал под названием „Хайли-лайкли”.

Подлые душонки - подлые действия.

*

В Оманском заливе торпедированы два танкера

В Оманском заливе взорвались и сгорели два нефтяных танкера, сообщили иранские СМИ 13 июня со ссылкой на свои источники в регионе.

По предварительным данным, экипажам с этих судов удалось эвакуироваться, сейчас жизни людей вне опасности.

Collapse )
мера1

Россия прирастает Арктикой?!!

Почти 20 лет (с 2001 года) исследовательских работ и доказательств принадлежности арктического шельфа России, в качестве продолжения российской континентальной плиты, наконец, близки к завершению. Об этом сообщает ТАСС устами главы агентства Роснедр Евгения Киселева:

«В рамках работ, которые выполнялись Роснедрами и Минприроды России в этом году, в частности, на сессиях подкомиссии ООН подготовлены материалы, которые позволят на 49-й сессии подкомиссии принять решение, которое является чрезвычайно важным для нас.

Подкомиссия заявила о геологической принадлежности территорий, которые мы включаем в расширенные границы континентального шельфа, к структурам продолжения шельфа и континента Российской Федерации. Это важнейшее заявление, которое в какой-то степени определяет успешность нашей заявки...

Я полагаю, что в рамках последующих двух-трех сессий эти вопросы [технические – авт.] будут решены и мы добьемся положительного результата в этом направлении».

И вот теперь официально – значительная часть Арктики является продолжением континентального шельфа России. Специальная подкомиссия ООН подтвердила этот факт и утвердила заявку РФ.

Collapse )