Category: транспорт

мера1

Востребованность вагонного парка - показатель возросшей экономической активности

Организация производства грузовых вагоновПо оценкам экспертов, в этом году производство грузовых вагонов может побить исторический рекорд, составив 72–73 тыс. штук. При этом эксперты не исключают, что из-за дефицита колес выпуск окажется на 1,5–2 тыс. вагонов ниже.

Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) отмечает, что при этом доля трех крупнейших производителей в общем объеме производства сокращается. Однако участники рынка ожидают скорого спада выпуска вагонов из-за нехватки грузовой базы.

ИПЕМ не исключает, что 2019 год может стать рекордным по объему выпуска грузовых вагонов: по оценкам института, по итогам года производство вагонов может превысить 72 тыс. единиц, что на 4,5% больше, чем в 2018 году, и выше исторического максимума 2012 года (71,2 тыс. штук).

По оценкам «Infoline-Аналитики», в физическом выражении рост производства составит 6% (почти до 73 тыс. вагонов), а в денежном — почти 30%, до 370 млрд руб. с учетом НДС.


Михаил КУНЦЕВ


***


Источник.
.

мера1

Владивосток - правильный город

Во Владивостоке завершилась масштабная модернизация тоннеля имени Сталина
>

Владивостокский тоннель им. И. В. Сталина Дальневосточной железной дороги, построенный в 1935 году, открыли во Владивостоке, сообщила 21 июня пресс-служба ОАО «Российские железные дороги».

Тоннель имеет большое практическое значение для горожан и экономики города. С открытием движения через Владивостокский тоннель возобновилось движение городской электрички, связывающей центр Владивостока с его отдалённым Первомайским районом. Теперь они смогут выезжать на электричке на отдых за город.

Во Владивостоке тоннель связывает посадочные платформы 3-я Рабочая и Луговая. Через него также осуществляются грузовые перевозки в адрес портов на Мысе Чуркина, подвоз угля к Владивостокской ТЭЦ-2. Данное искусственное сооружение имеет статус памятника истории и архитектуры краевого значения и явлется единственным в России, которое официально носит имя И. В. Сталина.

Collapse )
мера1

Непрочный, непрочный, непрочный мир...

Afficher l'image d'origine
Где-то в году 2012-ом мы опубликовали на этих страницах футуристический рассказ Б. Зубкова и Е. Муслина „Непрочный, непрочный, непрочный мир...”. Уж больно он... хорош? Скорее - почти реалистичен.

К сожалению, в счастливое и человечное советское время мы все недооценили возможность осуществления той реальности, которая в виде прогнозов фантастов тиражировалась на Западе. Описывался мир, где все люди поделены на два класса: рабочее быдло и наслаждающаяся жизнью аристократия будущего. Богачи, одним словом.

А чтобы быдло держать в повиновении, используются различные технические устройства, которые отслеживают нарушителей драконовского законодательства общества будущего.

Однако русские и советские фантасты ушедшего века вряд ли ошибались, предрекая неизбежность становления общества справедливости на Земле и в Космосе. Просто мы должны пройти через испытания, чтобы научиться правильно разграничивать Добро и Зло.
***

Непрочный, непрочный, непрочный мир...

...Путешествие началось в подвале. Опасное путешествие через весь Большой Город. Ему вручили огромный неуклюжий сверток, и, когда он взял его в руки, он стал преступником. Его наспех обучили мерам предосторожности: каких улиц избегать, как вести себя при встрече с агентами Службы Безопасности, что отвечать на возможном допросе... Хотели дать провожатого, но он отказался.

Collapse )